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采购电池要花费400亿美元?大众决定自建电池工厂

    大众集团此前就投资过Northvolt。Northvolt是一家初创电池企业,由特斯拉前采购和供应链总经理彼得·卡尔森(Peter Carlsson)在2016年创立。

    大众计划在未来10年内生产70款电动车型,总产量目标为2200万辆,这意味着巨大的动力电池需求。(编译/汽车之家 clue 肖莹)

    双方表示,本次合资企业的建立,是双方在今年6月达成协议的结果。而在亚洲市场上,大众也面临着类似规模的电池需求。大众的电池采购合同金额超过了400亿美元(约合人民币2846亿元),凭借着如此大的订单量,大众成功从供应商那里获得了相对低廉的电池采购价格。从2025年起在线赌博电玩城,仅在欧洲一个市场上在线赌博电玩城,大众的电池年度产能需求就将超过150GWh。大众投资了将近9亿欧元(约合人民币70.7亿元)在线赌博电玩城,其中的一部分将流向新的合资企业。作为大众投资的一部分,它还将与Northvolt各自出资50%成立合作企业,建立另外一个电池生产工厂,为大众的电动汽车供应电池。

    100美元/kWh(约合710元/kWh)被视为是一个特别的价格点, 葡京电子游艺在实现这个价格之后, 手机天天电玩城电动汽车的价格将会与燃油车的价格基本持平。

    大众与Northvolt计划在2020年于德国萨克森州开始建造工厂,赌博网站注册工厂将于2024年投产, 真人博彩排名初始产能为16GWh。另一部分直接归属于Northvolt。

    当前, 葡京电子游艺大众正从电池供应商那里采购动力电池,例如LG化学、三星SDI和宁德时代。大众高管在接受《纽约时报》采访的时候表示,该公司希望以100美元/kWh(约合710元/kWh)以下的价格为其刚刚推出的大众ID.3车型采购电池。在获得投资之后,在线赌博电玩城Northvolt着手在瑞典建造动力电池生产工厂。作为回报,大众获得Northvolt 20%的股份,以及该公司监事会中的一个席位。

『大众ID.』

    而毫无疑问,大众汽车希望动力电池的成本能够更低,以使得电动车与燃油车成本持平

来源:经济日报客户端 仇莉娜

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